Rouler durablement tout en préservant la compétitivité de son entreprise de transport routier de marchandises
C’est possible grâce au GNV et au BioGNV. Le GNV, ou Gaz Naturel Véhicule, est du gaz naturel utilisé comme carburant, le même que celui employé pour se chauffer ou cuisiner. Il constitue une alternative aux carburants traditionnels et existe aussi en version renouvelable avec le BioGNV. Solutions matures et fiables, le GNV et le BioGNV permettent au transport routier d’engager la transition énergétique tout en conservant performance et compétitivité.
1. Un carburant plus propre, fiable et économique
Se convertir au BioGNV, c’est soutenir l’économie circulaire. En France, le biométhane injecté représente plus de 800 sites de production, 15,5 TWh de capacité annuelle installée, soit l’équivalent de 75 000 camions roulant au BioGNV. Une solution mature pour une mobilité propre, vertueuse et économique.
| Réduire son empreinte écologique | Amélioration de la qualité de l’air Le BioGNV/GNV, c’est une réduction significative des émissions de polluants locaux par rapport aux carburants traditionnels | Lutter contre le réchauffement climatique Le BioGNV a un bilan carbone quasiment neutre : il émet jusqu’à -80 % de CO2 par rapport au diesel |
| Utiliser un carburant économique | Économie à la pompe Sur la durée d’amortissement du véhicule, le GNC est en moyenne 25 % moins cher que le diesel. Malgré la crise de 2022, le marché confirme sa compétitivité, avec 1 kg de GNC = 1L de diesel en distance parcourue, pour un coût inférieur | Avantages fiscaux pour les véhicules – Suramortissement compris entre 40 et 60 % selon le tonnage pour les véhicules BioGNV/GNV d’au moins 2,6 tonnes jusqu’en 2030 – Exonération de la carte grise (totale ou partielle) |
| Faire un choix astucieux | Confort des chauffeurs et des riverains Un moteur BioGNV/GNV est 2 fois moins bruyant qu’un moteur diesel : l’idéal pour les livraisons nocturnes. | Accès aux Zones de Circulation Restreinte Classés en catégorie 1 pour les vignettes Crit’Air, les véhicules BioGNV/GNV peuvent accéder aux ZCR. |
2. Les étapes clés pour convertir sa flotte au BioGNV/GNV
GRDF vous accompagne, retrouvez tous les outils : s’engager avec le GNV/BioGNV – GRDF.FR
| 1. Les stations | – Identifier les stations GNV publiques existantes ou en projet à proximité et contacter l’exploitant pour obtenir un prix sur le volume envisagé avec la possibilité de fixer ce dernier sur 4 ans. Le saviez-vous ? À la fin 2025, + de 380 stations publiques sont d’ores et déjà ouvertes en France. En l’absence de stations publiques à proximité de votre entreprise, il est possible de construire une station privée ou de mutualiser le besoin avec plusieurs acteurs pour faire émerger une nouvelle station publique entre 6 mois et 1 an. Le saviez-vous ? Il est possible de réaliser une installation sur votre site en privée. GRDF a déjà accompagner l’émergence de + de 350 stations privées sur le territoire français |
| 2. Les véhicules | – Réaliser des devis chez les constructeurs ou loueurs proposant des modèles de véhicules roulant au BioGNV/GNV. Le saviez-vous ? Il existe une large gamme de véhicules disponibles du 3,5 au 44 tonnes (Scania, IVECO, Renault Trucks, Volvo) |
| 3. Le TCO écologique & économique | – Pour évaluer la rentabilité du projet de conversion de votre flotte au BioGNV/GNV, estimer le coût global de possession (TCO) qui dépendra de nombreux facteurs tels que la distance parcourue ou la consommation des véhicules. Le saviez-vous ? GRDF met à votre disposition un simulateur comparant le TCO (accessible via le QR Code) BioGNV vs TCO diesel, électrique, B100 et HVO. |
Simulateur de GRDF : comparez les coûts de possession d’un véhicule GNV, diesel et électrique :